Bently脹差測量前置器330850-50-CN，上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品，原廠原裝，質(zhì)量保障，銷售熱線：13524123009，傳真：021-51334670；聯(lián)系人：雷青。熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

概述 
3300 XL 25 mm 傳感器系統(tǒng)由獨(dú)立的25 mm 探頭、延伸電纜和3300 XL 25 mm 前置器組成。0.787 V/mm(20 mV/mil)的輸出使系統(tǒng)的線性范圍達(dá)12.7 mm(500 mil)。由于具有這樣的線性范圍，3300 XL 25 mm 傳感器系統(tǒng)適用于測量中到大型蒸汽透平發(fā)電機(jī)上由于透平轉(zhuǎn)子和機(jī)器定子（殼體）膨脹率不同所引起的差脹（DE）。

脹差測量 
脹差測量由兩個電渦流傳感器實現(xiàn)，測量與推力軸承有一定距離的凸緣或斜面。典型的傳感器安裝方式包括： 
兩個傳感器測量凸緣的同一側(cè)。
兩個補(bǔ)償式輸入傳感器分別測量凸緣的相對一側(cè)，有效地使可測量的DE 范圍加倍。
兩個傳感器中至少有一個傳感器測量轉(zhuǎn)子的一個斜面，另一個傳感器測量一個獨(dú)立斜面或轉(zhuǎn)子上的不同位置，以補(bǔ)償徑向移動。這種安裝方式會對測量引入某些誤差，但是能夠測量比補(bǔ)償式測量更長的總DE 距離。
安裝方式需要根據(jù)可用的靶面尺寸、預(yù)計的轉(zhuǎn)子軸向位移量以及機(jī)器內(nèi)部（凸緣相對于斜面）的DE 靶面類型。當(dāng)可用的凸緣高度足夠時，應(yīng)采用兩個傳感器測量凸緣的同一側(cè)這種安裝方式。兩個傳感器將提供互為冗余的測量。

系統(tǒng)兼容性 
3300 XL 25mm 探頭具有多種殼體配置形式，可以代替所有標(biāo)準(zhǔn)的7200 25mm、7200 35mm 和25mm DE 傳感器系統(tǒng)（包括側(cè)面和尾部引出探頭）。前置器的輸出也與7200和25mm DE 系統(tǒng)的輸出相同，使用戶在升級時不需要修改任何監(jiān)測器組態(tài)。當(dāng)升級以前的系統(tǒng)時，傳感器系統(tǒng)的每個組件（探頭、延伸電纜和前置器）必須全部替換成 3300 XL 25mm 的組件。

趨近式探頭和延伸電纜 
3300 XL 25 mm 探頭設(shè)計用于苛刻的蒸汽透平DE 環(huán)境。它能在高達(dá)200°C（392°F）的溫度下持續(xù)運(yùn)行并保持精度，還可以承受250°C（482°F）的間歇高溫。25 mm 探頭前后密封，并使用FluidLoc電纜（所有標(biāo)準(zhǔn)25mm 探頭），防止?jié)駳膺M(jìn)入探頭端部。特殊的高溫ClickLoc接頭也是探頭和延伸電纜的標(biāo)準(zhǔn)配置。每個探頭和電纜都帶有接頭保護(hù)器和一次性接頭保護(hù)器安裝工具，確保接頭不受污染。探頭頭部上的ClickLoc接頭具有可拆卸的襯套，幫助在緊密間隙內(nèi)纏繞電纜。 
3300 XL 25mm 探頭有多種探頭殼體形式，包括11/4-12 或11/2-12 英制螺紋、M30×2 或M39×1.5 公制螺紋或側(cè)面或尾部引出探頭帶有1.06 或1.50 英寸直徑無螺紋探頭殼體。此外，有螺紋的3300 XL 25mm 探頭殼體在標(biāo)準(zhǔn)供貨中提供帶有預(yù)鉆安全線孔的鎖緊螺母。 

前置器 
3300 XL 25mm 前置器1 與我們以前的3300 XL 前置器具有同樣的先進(jìn)性。其緊湊的結(jié)構(gòu)
既可采用高密度DIN 導(dǎo)軌安裝形式，也可采用更傳統(tǒng)的面板安裝形式。改進(jìn)的RFI/EMI抗干擾性使3300 XL 前置器不需要任何特殊的安裝考慮即可達(dá)到歐洲電磁兼容性許可。RFI 抗干擾性還可以防止傳感器系統(tǒng)受到周圍高頻無線電信號的干擾。前置器上SpringLoc端子帶不需要特殊的安裝工具，使現(xiàn)場連線更迅速、更堅固。
注： 
1.  前置器從工廠供貨時已經(jīng)過AISI4140鋼校準(zhǔn)。也可以按用戶的要求對其它靶面材料進(jìn)行校準(zhǔn)。

Bently脹差測量前置器330850-50-CN

本特利Bently前置器3300XL 25mm前置器
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本特利Bently延伸電纜3300XL 25mm延伸電纜
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本特利Bently滑動支架3300XL滑動支架
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本特利Bently鎧裝延伸電纜
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本特利Bently速度傳感器
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透平發(fā)電機(jī)，由汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)。與鍋爐、汽輪機(jī)合稱火電廠的三大主機(jī)?，F(xiàn)代的透平發(fā)電機(jī)都是三相交流同步發(fā)電機(jī)，它利用電磁感應(yīng)原理，將汽輪機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)的機(jī)械能變?yōu)殡娔茌敵觥?/p>

透平發(fā)電機(jī)有旋轉(zhuǎn)和靜止兩部分，都嵌有由很多按一定方式排列連接的線圈組成的繞組。一般是在旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子上的勵磁繞組通人直流電流，在轉(zhuǎn)子外周產(chǎn)生接近正弦分布的勵磁磁場，它的大部分磁通穿過氣隙與靜止的定子電樞繞組相交鏈。當(dāng)原動機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)子以一定速度旋轉(zhuǎn)時，在定子電樞繞組內(nèi)就感應(yīng)出基本上按時間的正弦函數(shù)變化的交流電動勢。定子繞組的線圈分三個相帶排列，一個線圈代表一個相帶；每個相帶的匝數(shù)相等，三個相帶在每對磁極空間的位置彼此相差120。，所以感應(yīng)出大小相等的三相交流電動勢。在時間上相位也各相差120。。定子繞組的出線端接通三相對稱負(fù)載以后，定子繞組內(nèi)就產(chǎn)生彼此相位相差120。的三相電流。這三相電流也產(chǎn)生一種磁場，與轉(zhuǎn)子磁場以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，此磁場改變了原來轉(zhuǎn)子勵磁磁場所產(chǎn)生的氣隙磁通，使轉(zhuǎn)子勵磁電流需要增加(電感性負(fù)載電流)或減少(電容性負(fù)載電流)，以維持定子繞組輸出端的額定電壓。同時電樞電流與氣隙磁通相作用所產(chǎn)生的電磁力和電磁力矩，對轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)起制動作用。原動機(jī)需要增加機(jī)械轉(zhuǎn)矩，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速維持在額定頻率的同步轉(zhuǎn)速。這樣就將機(jī)械能通過電磁作用轉(zhuǎn)變成電能。

透平發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子通常為隱極式，由軸伸及具有下線槽的細(xì)長圓柱形本體段、勵磁繞組、槽楔、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、風(fēng)扇等組成。勵磁繞組嵌放在轉(zhuǎn)子本體段的槽內(nèi)?？諝饣驓錃馔饫涞睦@組導(dǎo)線用扁銅線組成；氫內(nèi)冷的繞組直線部分有的用扁銅線，中央銑有長方形孔，或在兩側(cè)銑出凹口作通風(fēng)道；有的用凹形銅線，并在軸中央段鉆有徑向孔形成通風(fēng)通道。氫內(nèi)冷的繞組端部多用凹形銅線形成通風(fēng)道，并在側(cè)面鉆有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，形成通風(fēng)通道?？諆?nèi)冷的繞組有的采用空心扁銅線的通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)。水內(nèi)冷繞組則采用空心銅線。勵磁繞組嵌人槽內(nèi)后。打入槽楔，將繞組緊固在槽內(nèi)。勵磁繞組的端部靠護(hù)環(huán)保護(hù)，護(hù)環(huán)一端熱套緊固在轉(zhuǎn)子本體上，另一端固定在中心環(huán)上。轉(zhuǎn)子本體和軸是一整體鍛件，多用高強(qiáng)度和高導(dǎo)磁率的Cr—Ni—Mo—V合金鋼鍛壓而成。轉(zhuǎn)子本體圓周上大約有2//3左右開有若干軸向槽，勵磁繞組就嵌入這些槽內(nèi)。轉(zhuǎn)軸兩端裝有風(fēng)扇，使冷卻用的空氣或氫氣在機(jī)內(nèi)循環(huán)。軸伸部分由軸承支承，軸兩端分別與汽輪機(jī)(或燃?xì)廨啓C(jī))和勵磁機(jī)相連接。

定子由電樞繞組、鐵芯以及機(jī)座和端蓋等組成。電樞繞組嵌放在定子鐵芯的槽內(nèi)，每相繞組由若干線圈串聯(lián)而成，每個線圈通常由兩根嵌入鐵芯槽內(nèi)的線棒在端部焊接而成。線棒的導(dǎo)線由多股絕緣扁銅線組成。水內(nèi)冷的線棒除絕緣扁銅線外還有空心銅線，而氫內(nèi)冷的線棒除絕緣扁銅線外還有空心反磁鋼管。線棒的主絕緣多采用環(huán)氧樹脂粉云母帶。定子鐵芯呈圓筒狀，由高導(dǎo)磁率、低損耗的硅鋼片疊裝而成，固定在機(jī)座的內(nèi)圈。鐵芯內(nèi)圓周開有均勻分布的槽，是硅鋼片疊裝前沖出的。電樞繞組嵌進(jìn)槽內(nèi)，并用槽楔固定。有的鐵芯沿軸向分段，段間由隔片組成徑向通風(fēng)道；有的采用軸向通風(fēng)。整個鐵芯兩端用齒壓板和壓圈固定在機(jī)座內(nèi)圈的定位筋上，使鐵芯和機(jī)座聯(lián)成一個整體。機(jī)座外殼與鐵芯外圓周的空間內(nèi)有環(huán)形中隔板．是通風(fēng)回路的組成部分。機(jī)座兩端有端蓋封閉，構(gòu)成一個密封循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)。氫冷發(fā)電機(jī)采用端蓋軸承。發(fā)電機(jī)引出線的瓷套管安裝在靠勵磁機(jī)一端的機(jī)座下部。

冷卻系統(tǒng)和勵磁系統(tǒng)是透平發(fā)電機(jī)必不可少的附屬系統(tǒng)．大部分設(shè)備部件都布置在發(fā)電機(jī)外。但空冷發(fā)電機(jī)的空氣冷卻器布置在機(jī)座內(nèi)或下部的封閉小室．而氫冷發(fā)電機(jī)的氫氣冷卻器通常布置在機(jī)座內(nèi)部。無刷勵磁系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)整流器則安裝在轉(zhuǎn)子軸上，其他勵磁系統(tǒng)則在轉(zhuǎn)子軸上裝有集電環(huán)，且另裝有電刷及刷架。
為了提高透乎發(fā)電機(jī)承受負(fù)序電流的能力，并避免次同步諧振時的負(fù)阻尼，有些制造廠在轉(zhuǎn)子槽楔下壓有阻尼條，阻尼條兩端接短路環(huán)，形成阻尼繞組

透平發(fā)電機(jī)按轉(zhuǎn)子磁極數(shù)分，有二極式和四極式兩種；按轉(zhuǎn)子軸數(shù)分，有單軸式和雙軸式兩種。
二極式、四極式透平發(fā)電機(jī) 世界各國的電力系統(tǒng)采用兩種工作頻率．即50 Hz和60 Hz。透平發(fā)電機(jī)有兩磁極，因此透平發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速是3000 r/min或3600 r/min，其轉(zhuǎn)子都是圓柱體(即隱極式轉(zhuǎn)予)。燃?xì)廨啓C(jī)和小容量的汽輪機(jī)大多具有更高的轉(zhuǎn)速，岡此要經(jīng)減速齒輪與發(fā)電機(jī)連接。制造技術(shù)發(fā)展中期，大容量的汽輪機(jī)有兩個軸系，各與一臺發(fā)電機(jī)相連接，其第二軸系的汽輪機(jī)由于末級葉片長度的限制多采用半轉(zhuǎn)速，即1500 r/min或1800 r/min，相連接的發(fā)電機(jī)就要有四磁極，稱為四極式發(fā)電機(jī)。核電廠的大容量汽輪機(jī)也多采用半轉(zhuǎn)速，其發(fā)電機(jī)也是四極式的。四極式發(fā)電機(jī)的離心力小，直徑可以大些．因此轉(zhuǎn)子軸和護(hù)環(huán)的材質(zhì)要求比較低，轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速比較高，動平衡問題比較容易解決；轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量大，對電力系統(tǒng)的動態(tài)穩(wěn)定性有利；四極定子鐵芯振動節(jié)點(diǎn)較多。不會產(chǎn)生倍頻振型，毋需采取專門的機(jī)座隔振措施；由于勵磁機(jī)匝數(shù)較少，轉(zhuǎn)子繞組容易冷卻；風(fēng)損、銅損和定子端部附加損耗比較低，效率較高。四極式發(fā)電機(jī)的缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)子的鍛造和加工要求較大規(guī)格的設(shè)備，新態(tài)電抗比較高，對鹿力系統(tǒng)的穩(wěn)定性不利。
單軸、雙軸透平發(fā)電機(jī) 大容量的透平發(fā)電機(jī)組有分成兩個軸系的，稱為雙軸透平發(fā)電機(jī)。兩軸系的麗臺發(fā)電機(jī)在出線端并聯(lián)連接作為一組發(fā)電機(jī)運(yùn)行，第二軸系的轉(zhuǎn)速大多數(shù)是半轉(zhuǎn)速，也有采用全轉(zhuǎn)速的。20世紀(jì)70年代以來，大多數(shù)透平發(fā)電機(jī)采用單軸系結(jié)構(gòu)，以節(jié)省制造j[作量和材料消耗量?；痣姀S的單軸二極式透平發(fā)電機(jī)單機(jī)容量是1200 MW，雙軸的雙機(jī)總?cè)萘渴?300 MW，核電廠單軸四極式透平發(fā)電機(jī)的單機(jī)容量已達(dá)1500 MW（1650MV·A）。